 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
 Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie. | |
| tatooin * 21/05/2022 09:34 |
Cuve de carbu qui débordent ! |
|---|---|
| Bonjour a tous, En allant au contrôle technique cet après midi, la cuve de mon carburateur SU (MK IV) a débordé... Ce problème, bien connu, arrive toujours de manière occasionnelle mais jamais quand il faut... Bon j'ai pu réparer juste avant d'arriver au centre, mais j'aimerais bien résoudre ce $%%**!!! de problème de manière définitive. J'ai beaucoup lu sur ce problème, et voici ce que j'ai déjà fait, sans grand succès malheureusement: 1) Changer les pointeaux. J'ai testé les normaux, et les "Gros Jet". Pareil. 2) Changer les flotteurs (Neufs et Origines, idem) 3) Passer au papier de verre les axes de flotteurs, pour enlever toute aspérité qui pourrait bloquer le floteur. 4) Installer un filtre a essence, juste avant la pompe. Evidemment, les floteurs sortis, tout coulisse et tout fonctionne a merveille. Une fois remonté, c'est la loterie.... Je deviens fou avec ce problème. Il se produit toujours sur le même floteur (celui coté ventilateur), et toujours de manière occasionelle. Mais la j'ai bien du perdre 1/5 du réservoir sur la route !! Heureusement j'ai un pare chaleur installé qui dévie la fuite, et évite que l'essence ne tombe sur le collecteur d'échappement ou sur le moteur. J'évite donc au moins l'incendie... Bref, quelqu'un aurait 'il une recette miracle ? Ou a défaut, le nom d'un fournisseur ou une référence pour des pointeaux de qualité ? Merci d'avance à tous ! |
(c) 2026 Amicale Spitfire