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jean (02) * 29/11/2020 18:09	re : Comment tester jauge temperature
Bonjour, il y a bien longtemps que l'unique système de thermo-circulation a été abandonné. Il fallait des durites énormes pour ne pas freiner la circulation naturelle du LDR. Comme les chauffages centraux des maisons dans les années 50, où l'on trouvait des tuyaux en sortie de chaudière de 10cm de diamètre ! Maintenant chaque chaudière a son "accélérateur", i.e. pompe à eau pour les voitures. Si vous regardez des photos de moteurs d'ancêtres, Amilcar ou autre, le diamètre des durites est impressionnant, malgré cela le refroidissement devait être très moyen car pas assez de vitesse du fluide. Jean

jean (02) *

29/11/2020
18:09

re : Comment tester jauge temperature

Bonjour,
il y a bien longtemps que l'unique système de thermo-circulation a été abandonné. Il fallait des durites énormes pour ne pas freiner la circulation naturelle du LDR. Comme les chauffages centraux des maisons dans les années 50, où l'on trouvait des tuyaux en sortie de chaudière de 10cm de diamètre ! Maintenant chaque chaudière a son "accélérateur", i.e. pompe à eau pour les voitures. Si vous regardez des photos de moteurs d'ancêtres, Amilcar ou autre, le diamètre des durites est impressionnant, malgré cela le refroidissement devait être très moyen car pas assez de vitesse du fluide.
Jean