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cricri74 * 25/09/2022 10:40	Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange
Bonjour à toutes et tous. Eh bien voilà, je viens me présenter et présenter mon nouveau jouet. En effet je viens d’acquérir il y a qqs jours la MK2 qui était en vente sur LBC pour la somme de 3.500 euros. Bon je ne vais pas réécrire ce qui a été posté sur un autre sujet, mais cela ne fut pas simple de contacter le vendeur car sa messagerie ne fonctionnait plus…donc j’ai joué au détective afin de trouver ces coordonnées. Avant d’aller plus loin sur mon projet….qqs mots sur moi. Je suis Lyonnais d’adoption depuis 2010, je bosse chez le constructeur de camions Renault Trucks (groupe Volvo) et of course passionné de voiture. Quelques exemple de voitures que j’ai eu ; MGB roadster, des Saab 900 classic, des BMW Z3 Roadster ou coupé, une Porsche 964, Z4 M et qqs motos Ducati dont une magnifique 888 que je regrette d’avoir vendu…tout comme la Porsche 964. Alors pour la Spit MK2. Donc comme expliqué plus haut, c’est une sortie de grange, elle est immobilisée depuis près de 10 ans, la personne l’avait depuis plus de 20 ans. Voiture conduite à gauche d’origine, car il y a bien le L sur le numéro de châssis. Elle semble saine, pas de corrosion perforante, complète à 99%, il me manque les PC avant et arrière. Dans un premier temps je vais la redémarrer pour faire un check sur le moteur, la boite, les freins et le circuit électrique. Puis une fois la voiture redémarrée et après qqs tours de roues…..démontage complet pour une restauration complète. J’envisage de séparer la carrosserie du châssis, corriger les défaut et les repeindre. Refaire les trains roulants et freins ; Voir si des choses à faire sur le moteur, la boite ou le pont. Refaire l’intérieur. Et puis ensuite en profiter et rouler avec ;-). Christophe

cricri74 *

25/09/2022
10:40

Restauration Spitfire MK2 1966 - Sortie de grange

Bonjour à toutes et tous.

Eh bien voilà, je viens me présenter et présenter mon nouveau jouet.
En effet je viens d’acquérir il y a qqs jours la MK2 qui était en vente sur LBC pour la somme de 3.500 euros.
Bon je ne vais pas réécrire ce qui a été posté sur un autre sujet, mais cela ne fut pas simple de contacter le vendeur car sa messagerie ne fonctionnait plus…donc j’ai joué au détective afin de trouver ces coordonnées.
Avant d’aller plus loin sur mon projet….qqs mots sur moi.
Je suis Lyonnais d’adoption depuis 2010, je bosse chez le constructeur de camions Renault Trucks (groupe Volvo) et of course passionné de voiture.
Quelques exemple de voitures que j’ai eu ; MGB roadster, des Saab 900 classic, des BMW Z3 Roadster ou coupé, une Porsche 964, Z4 M et qqs motos Ducati dont une magnifique 888 que je regrette d’avoir vendu…tout comme la Porsche 964.

Alors pour la Spit MK2.
Donc comme expliqué plus haut, c’est une sortie de grange, elle est immobilisée depuis près de 10 ans, la personne l’avait depuis plus de 20 ans.
Voiture conduite à gauche d’origine, car il y a bien le L sur le numéro de châssis.
Elle semble saine, pas de corrosion perforante, complète à 99%, il me manque les PC avant et arrière.

Dans un premier temps je vais la redémarrer pour faire un check sur le moteur, la boite, les freins et le circuit électrique.
Puis une fois la voiture redémarrée et après qqs tours de roues…..démontage complet pour une restauration complète.
J’envisage de séparer la carrosserie du châssis, corriger les défaut et les repeindre.
Refaire les trains roulants et freins ;
Voir si des choses à faire sur le moteur, la boite ou le pont.
Refaire l’intérieur.

Et puis ensuite en profiter et rouler avec ;-).

Christophe