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| tommybolin 11/12/2020 03:57 |
re : pipe d'amission |
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![]() Oui sur les HIF à l'origine les logements du corps reçoivent des "V-rings" (à droite sur la photo) Sur les modèles les + récents ils ont été remplacés par des spi (le joint de gauche n'est pas exactement du même type mais j'ai posté cette photo pour la ressemblance) En principe le spi se monte retourné, càd le fond en premier afin que la dépression vienne "coller" la lèvre sur l'axe (sur moteurs atmo) Dans les kits de réfection les 2 modèles sont fournis et on peut les coupler pour obtenir un joint optimal principalement contre les prises d'air mais ça sert également de cache poussière comme tu l'indiques cdlt :) |
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