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jean Christophe 17/03/2006 14:09	re : bruit
Vite fait en passant, Tu as raison, André, c'est aussi simple que ça. Quand l'alternateur est entraîné, pas de souci. Si il ne l'est pas (absence de courroie), une diode faiblarde peut claquer. Lorsque cela arrive lors d'un démarrage, d'un préchauffage ou autre, la période est assez courte, donc sans danger, théoriquement. Comme dit plus haut, c'est la durée (essais prolongés, roulage avec la courroie cassée) qui compte comme facteur de risque. Un peu comme une bobine qu'on laisserait branchée longtemps sans quelle se décharge : si elle est du type "hautes performances", elle claquera encore plus vite car elle chauffera plus vite qu'une bobine classique. Bonne soirée à toutes et tous, JC, NTC.

jean Christophe

17/03/2006
14:09

re : bruit

Vite fait en passant,
Tu as raison, André, c'est aussi simple que ça.
Quand l'alternateur est entraîné, pas de souci. Si il ne l'est pas (absence de courroie), une diode faiblarde peut claquer.
Lorsque cela arrive lors d'un démarrage, d'un préchauffage ou autre, la période est assez courte, donc sans danger, théoriquement. Comme dit plus haut, c'est la durée (essais prolongés, roulage avec la courroie cassée) qui compte comme facteur de risque.
Un peu comme une bobine qu'on laisserait branchée longtemps sans quelle se décharge : si elle est du type "hautes performances", elle claquera encore plus vite car elle chauffera plus vite qu'une bobine classique.
Bonne soirée à toutes et tous, JC, NTC.