Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tontonguigui Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tontonguigui * 22/03/2021 02:47

re : Calage dynamique de l'allumage

Le calage s’effectue au ralenti .... 700 tours ... -10 degrés sur une 1500 .... 30 degrés, tu as un problème.... Donc sur tu pistolet . Tu règle à -10 .... ensuite tu alignes le repère de la poulie sur le zéro de la réglette ....en tournant to allumeur ... Ton ralentie doit être hyper stable ... il se peut que tu soit obligé de régler sur -9 ou -8 compte tenu des nouveaux carburants !!! Ne pas oublier de débrancher ta prise de dépression ... et vérifier qu’elle fonctionne en aspirant dans le tuyaux ( le régime augmente quand tu aspire) A noter que ton ralenti va baisser notablement ... il faudra peut sûrement le recaler en cours de route !!!