Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à andré
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

andré 26/03/2006 03:57	re : Branchement instrument.
pour le thermomètre, je n'en sais rien, tu peux toujours essayer de le monter en parallèle, tu verras s'il y a des différences au cadran. Le cadran n'est jamais qu'un voltmètre qui indique la tension que lui donne la résistance de la sonde. (la résistance chauffe selon la température du moteur et laisse passer plus ou moins de courant). Pour le manomètre de pression d'huile, tu dois mettre le manocontact livré avec lui à la place de la sonde d'origine. Il y a en principe deux contacts, l'un va vers la cadran de pression d'huile, l'autre vers le témoin. Bon amusement! André

andré

26/03/2006
03:57

re : Branchement instrument.

pour le thermomètre, je n'en sais rien, tu peux toujours essayer de le monter en parallèle, tu verras s'il y a des différences au cadran. Le cadran n'est jamais qu'un voltmètre qui indique la tension que lui donne la résistance de la sonde. (la résistance chauffe selon la température du moteur et laisse passer plus ou moins de courant).
Pour le manomètre de pression d'huile, tu dois mettre le manocontact livré avec lui à la place de la sonde d'origine. Il y a en principe deux contacts, l'un va vers la cadran de pression d'huile, l'autre vers le témoin.
Bon amusement!

André