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| tontonguigui * 21/05/2021 23:49 |
re : Démarrage moteur |
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| c'est un fil de couleur spéciale qui démarre à l'intérieur du faisceau dans les spit 1500 donc difficilement identifiable quand à son départ ... il est pris sur un des blanc au départ du neiman , il est raccordé avec un autre fil 'marron " qui lui vient du solénoïde de démarrage soit en Y dans le faisceau soit directement au bout de la borne de la bobine le plus simple : le débrancher au deux point de connexion (solénoïde et bobine) et isoler les deux connecteurs .... garder la bobine 6volt dans le coffre (au cas ou) et en 2 secondes tu peux rebrancher comme à l'origine en cas de panne électrique re-tirer un nouveau fil blanc à prendre au neiman et brancher direct à la bobine ... autre solution mais plus risquée ... utiliser un des fils vert sensé alimenter l'overdrive ... tu as aussi un plus contact mais raccordé à d'autres trucs ... sur un cdi, cela peux poser quelques problèmes d'interférences et ratatouilles à haut régime ... dernière technique pour simplifier plein de problèmes et limiter l'usure bobine et l'usure rupteur ... installer un CDI (après avoir débranché le résistif et retiré un +12 après contact ) |
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