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jean (02) * 29/07/2021 17:39	re : Renseignement réfection moteur/boîte mk4
Bonjour, en fait tu apportes les questions et un peu de réponses. 8 bars sur les quatre, je ne touche à rien. Il y a toujours un bruit de pignons en première et en MA, ceci est dû au fait que le pignon de MA a une denture droite et tourne même en première. Un état visuel par dessus est suffisant pour diagnostiquer si des dents sont abimées IL est évident qu'il faut désaccoupler l'arbre de transmission et la ligne d'échappement. La sortie du moteur ne pose pas de problème particulier, faut y aller "au bon sens" Jean

jean (02) *

29/07/2021
17:39

re : Renseignement réfection moteur/boîte mk4

Bonjour,
en fait tu apportes les questions et un peu de réponses.
8 bars sur les quatre, je ne touche à rien.
Il y a toujours un bruit de pignons en première et en MA, ceci est dû au fait que le pignon de MA a une denture droite et tourne même en première. Un état visuel par dessus est suffisant pour diagnostiquer si des dents sont abimées
IL est évident qu'il faut désaccoupler l'arbre de transmission et la ligne d'échappement.
La sortie du moteur ne pose pas de problème particulier, faut y aller "au bon sens"
Jean