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jean Christophe 02/04/2006 04:19	re : restauration moteur MK3
Alain, fais quand même attention au jeu "latéral" (en réalité, il est longitudinal !?) du vilo : le minimum recommandé l'est pour permettre un film d'huile suffisant entre les pièces. Moins que le jeu donné par le constructeur peut entraîner des ruptures de ce film d'huile, voire l'impossiblité de s'établir. Lorsque tu le contrôles, n'hésites pas à y aller avec un démonte-pneu, pour reproduire partiellement la pression de l'embrayage. Ton reportage est très chouette, bon courage pour la suite. A+, JC, NTC PS : c'est un LM1C derrière ?

jean Christophe

02/04/2006
04:19

re : restauration moteur MK3

Alain, fais quand même attention au jeu "latéral" (en réalité, il est longitudinal !?) du vilo : le minimum recommandé l'est pour permettre un film d'huile suffisant entre les pièces. Moins que le jeu donné par le constructeur peut entraîner des ruptures de ce film d'huile, voire l'impossiblité de s'établir. Lorsque tu le contrôles, n'hésites pas à y aller avec un démonte-pneu, pour reproduire partiellement la pression de l'embrayage.
Ton reportage est très chouette, bon courage pour la suite.
A+, JC, NTC
PS : c'est un LM1C derrière ?