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spitfire64 * 21/08/2021 07:15	re : Démontage et remontage trunions arrières
C'est pas facile a expliquer comme ça, mais, lorsque l'ancien enlevé: - Tu graisses ton axe en fer et tu l'enfiles dedans ton "hub". - Ensuite tu graisses la coupelle/rondelle fer qui a le gros trou dans laquelle tu vas enfiler le premier demi-axe plastique. Tu enfiles le tout sur l'axe que tu as deja mis dans ton hub. Ton demi-axe plastique va glisser sur ton axe fer que tu as deja installé. Le bord de ta coupelle fer se trouve vers l’extérieur dans lequel tu verras le demi-axe plastique comme si c’était une rondelle posée au fond. Tu fais pareil de l'autre cote avec ton autre coupelle et ton demi-axe. - Tu mets de la graisse dans tes deux coupelles et tu y mets chaque joint de chaque cote, dedans ce deux coupelles. - En dernier, tu installes les deux dernières coupelles/rondelles petit trou, rebords cote intérieur, par-dessus les autres coupelles/rondelles deja installées. Si tes coupelles sont bien mises ensembles, ton joint reste "caché/renfermé" dedans et sert d'appui interne lorsque tu mets l'ensemble en place.

spitfire64 *

21/08/2021
07:15

re : Démontage et remontage trunions arrières

C'est pas facile a expliquer comme ça, mais, lorsque l'ancien enlevé:
- Tu graisses ton axe en fer et tu l'enfiles dedans ton "hub".
- Ensuite tu graisses la coupelle/rondelle fer qui a le gros trou dans laquelle tu vas enfiler le premier demi-axe plastique. Tu enfiles le tout sur l'axe que tu as deja mis dans ton hub. Ton demi-axe plastique va glisser sur ton axe fer que tu as deja installé. Le bord de ta coupelle fer se trouve vers l’extérieur dans lequel tu verras le demi-axe plastique comme si c’était une rondelle posée au fond.
Tu fais pareil de l'autre cote avec ton autre coupelle et ton demi-axe.
- Tu mets de la graisse dans tes deux coupelles et tu y mets chaque joint de chaque cote, dedans ce deux coupelles.
- En dernier, tu installes les deux dernières coupelles/rondelles petit trou, rebords cote intérieur, par-dessus les autres coupelles/rondelles deja installées.
Si tes coupelles sont bien mises ensembles, ton joint reste "caché/renfermé" dedans et sert d'appui interne lorsque tu mets l'ensemble en place.