Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Raph69
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Raph69 29/08/2021 02:43	re : Démontage et remontage trunions arrières
Bonjour, Je remercie avant tout les contributeurs qui m’ont aiguillé dans mes recherches de bruit arrière. Lassé du bruit de remorque que j’avais derrière j’ai amené ma voiture chez un garagiste près de chez moi pour m’aider à trouver ce problème que j’avais depuis plusieurs années et qui s’amplifiait. Il s’agit d’un garage plutôt orienté ancienne mais non spécialiste des anglaises. Je lui ai donc soumis les différentes pistes de panne que vous aviez évoqué. Par élimination et après une matinée de montage /remontage/ contrôle... il a trouvé : les 2 vis d’ancrage de la carrosserie sur le châssis cachées sous le réservoir étaient desserrées ! Seul endroit que je n’avais pas vérifié ne connaissant pas la présence de ces 2 points d’ancrage : arrggll ! Bon l’ essentiel est d’avoir trouvé grâce à un garagiste opiniâtre (le Garage de la Simca 1000) à VILLEFRANCHE-sur-Saône) et surtout plus malin que moi ! Pour ne pas trop me faire regretter une demi-journée de main d’œuvre il m’a offert un réglage des freins et un check-up électrique car les feux stop et le Klaxon e fonctionnaient plus ! Une adresse à retenir ! Raph69

Raph69

29/08/2021
02:43

re : Démontage et remontage trunions arrières

Bonjour,
Je remercie avant tout les contributeurs qui m’ont aiguillé dans mes recherches de bruit arrière.
Lassé du bruit de remorque que j’avais derrière j’ai amené ma voiture chez un garagiste près de chez moi pour m’aider à trouver ce problème que j’avais depuis plusieurs années et qui s’amplifiait.
Il s’agit d’un garage plutôt orienté ancienne mais non spécialiste des anglaises. Je lui ai donc soumis les différentes pistes de panne que vous aviez évoqué. Par élimination et après une matinée de montage /remontage/ contrôle... il a trouvé : les 2 vis d’ancrage de la carrosserie sur le châssis cachées sous le réservoir étaient desserrées ! Seul endroit que je n’avais pas vérifié ne connaissant pas la présence de ces 2 points d’ancrage : arrggll !
Bon l’ essentiel est d’avoir trouvé grâce à un garagiste opiniâtre (le Garage de la Simca 1000) à VILLEFRANCHE-sur-Saône) et surtout plus malin que moi !
Pour ne pas trop me faire regretter une demi-journée de main d’œuvre il m’a offert un réglage des freins et un check-up électrique car les feux stop et le Klaxon e fonctionnaient plus ! Une adresse à retenir !
Raph69