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Jeoire 22/09/2021 18:31	re : DiagnoSpit v1.23 / Les Spit de course !
@tommybolin, merci pour les photos de Barbara. Où as-tu trouvé la photo de 6B au rallye de Nice 67 ? Je l’ai trouvée avec une mention de la course de côte d’Ampus 67 (Ici : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/368444-courses-de-cote-sur-la-cote-dazur/ ) Pour le HT de 6B, pour moi, elle a gardé son HT bulle après Barbara. On le voit ici, peu après son rachat, avec encore son immatriculation anglaise lors de la Ronde des Maures 1966 : (Oui, à la RONDE et non au CRITÉRIUM ! Comme indiqué sur le palmarès dans Alfissimo. La Ronde ayant lieu en fin d’année, ça colle nettement mieux que le Critérium, en mars). Pareil ici, au rallye de Cannes 66 : En 67 elle a gagné une peinture claire, mais a toujours son HT bulle (et cette fois, c’est bien le Critérium) : (et idem sur ta photo ci-dessus). Reste que ta photo de la CC de Ceyreste pose problème, avec son HT fastback… Et ce qui a l’air d’être une immatriculation anglaise commençant par ADU. Aurais-tu la photo en meilleure qualité, qu’on y voie mieux ? Note que le numéro sur la portière est celui d’ADU 5B au Tour de France 64, mais ça ne doit pas être ça car elle aurait un capot du Mans. Est-ce que Barailler aurait remis un HT fastback pour une course seulement ? Ça me semble étrange. D’autant qu’on voit sur cette photo de 68, avec Casteu-Damas au Critérium Jean-Behra, qu’elle a toujours (ou retrouvé ?) un HT bulle :

Jeoire

22/09/2021
18:31

re : DiagnoSpit v1.23 / Les Spit de course !

@tommybolin, merci pour les photos de Barbara.
Où as-tu trouvé la photo de 6B au rallye de Nice 67 ? Je l’ai trouvée avec une mention de la course de côte d’Ampus 67 (Ici : https://forum-auto.caradisiac.com/topic/368444-courses-de-cote-sur-la-cote-dazur/ )

Pour le HT de 6B, pour moi, elle a gardé son HT bulle après Barbara.
On le voit ici, peu après son rachat, avec encore son immatriculation anglaise lors de la Ronde des Maures 1966 :

(Oui, à la RONDE et non au CRITÉRIUM ! Comme indiqué sur le palmarès dans Alfissimo. La Ronde ayant lieu en fin d’année, ça colle nettement mieux que le Critérium, en mars).
Pareil ici, au rallye de Cannes 66 :

En 67 elle a gagné une peinture claire, mais a toujours son HT bulle (et cette fois, c’est bien le Critérium) :

(et idem sur ta photo ci-dessus).

Reste que ta photo de la CC de Ceyreste pose problème, avec son HT fastback… Et ce qui a l’air d’être une immatriculation anglaise commençant par ADU. Aurais-tu la photo en meilleure qualité, qu’on y voie mieux ?
Note que le numéro sur la portière est celui d’ADU 5B au Tour de France 64, mais ça ne doit pas être ça car elle aurait un capot du Mans.

Est-ce que Barailler aurait remis un HT fastback pour une course seulement ? Ça me semble étrange.

D’autant qu’on voit sur cette photo de 68, avec Casteu-Damas au Critérium Jean-Behra, qu’elle a toujours (ou retrouvé ?) un HT bulle :