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jean-yves 44 05/04/2006 15:37	re : Retour épique.
Bonjour Thomas. Je ne parle pas de déglaçage de chemise mais d’un déglaçage de cylindre si j’ai employer le mot chemise, je m’en excuse, je me suis tromper. Pour le déglaçage, tu as deux solutions, le rectifieur peut le faire. Ils ont des machines pour ou l’huile de coude avec un papier pour ponçage à l’eau du 240 par exemple avec un peu d’huile cela se fait très bien mais plus long que la méthode rectifieur. La dimension maximum de réalésage est de 0.51 mm (+0,020 pouces) les cylindres qui ne peuvent être réaléser dans cette limite peuvent être enchemisés pour les ramener dans leurs dimensions d’origine. Pour un moteur 1300 réalésage des cylindres à 3,0302 – 3,0272 pouces de diamètre. Le faite de faire cela tu te retrouve à pouvoir posé des pistons standard. Pour les chemises je pense que tu peu trouver cela chez n’importe quel fournisseur. Si tu as vraiment envie de refaire ton moteur, alors fait-le. Le moteur de MK3 n’est pas bien compliquer et tu auras la satisfaction de l’avoir refait et après tu le connaîtras sur le bout des doigts. A+JYP

jean-yves 44

05/04/2006
15:37

re : Retour épique.

Bonjour Thomas.

Je ne parle pas de déglaçage de chemise mais d’un déglaçage de cylindre si j’ai employer le mot chemise, je m’en excuse, je me suis tromper. Pour le déglaçage, tu as deux solutions, le rectifieur peut le faire. Ils ont des machines pour ou l’huile de coude avec un papier pour ponçage à l’eau du 240 par exemple avec un peu d’huile cela se fait très bien mais plus long que la méthode rectifieur.

La dimension maximum de réalésage est de 0.51 mm (+0,020 pouces) les cylindres qui ne peuvent être réaléser dans cette limite peuvent être enchemisés pour les ramener dans leurs dimensions d’origine. Pour un moteur 1300 réalésage des cylindres à 3,0302 – 3,0272 pouces de diamètre. Le faite de faire cela tu te retrouve à pouvoir posé des pistons standard. Pour les chemises je pense que tu peu trouver cela chez n’importe quel fournisseur.

Si tu as vraiment envie de refaire ton moteur, alors fait-le. Le moteur de MK3 n’est pas bien compliquer et tu auras la satisfaction de l’avoir refait et après tu le connaîtras sur le bout des doigts.

A+JYP