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tommybolin 20/11/2021 06:48

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

Bonsoir Domi, Quels bruits suspects? Tu peux vérifier les cales en appréciant le jeu en bout à la poulie du vilebrequin (débraye à fond puis pousse la poulie à fond vers l'AR) : Le jeu normal = 0,10 / 0,20mm. Un jeu d'environ 3mm et + indique la chute probable d'1 cale au moins. Tes angoisses sont-elles fondées?.. :) Quand tu commences à feuilleter les bouquins de médecine, tu finis par "attraper" toutes les maladies décrites. Suis d'accord avec Pierre: refaire un moteur soi-même correctement n'est pas évident et consomme du temps, de l'argent et de la place. L'échange std c'est la tranquilité d'esprit et la garantie d'un usage quasi immédiat. La pose est facile à effectuer sur une Spit. Voir aussi les moteurs Moss (Ivor-Searle) https://www.moss-europe.fr/marque-et- modele/triumph/spitfire/moteur/moteur-et-peripherique/full-engines-1500-lead-free.html cdlt :)