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tommybolin

01/12/2021
03:56
re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.
@Domi,
-Pas nécessaire de remplacer les vis des chapeaux de paliers vilo si les filetages sont ok. Généralement on remplace celles des bielles mais on conserve les vis de paliers.
-Pour les vis de bielles Rimmer distribue encore les originales il me semble, possible Betaset aussi si le produit est bien conforme à la photo (rondelle incorporée épaisse).
La ref origine = UKC2598 . À monter filetage & tête légèrement huilés.
-Pour la couronne: Oui ça se remplace facilement avec des précautions pour la sécurité (yeux!)
La couronne se détend en donnant un coup de burin bien affuté entre 2 dents : gare à la projection de petits éclats de fonte = lunettes de protection!
gare à repérer le sens de l'entrée de dents.
Mettre le volant au congélo un moment et plonger la couronne dans l'eau bouillante, pas de flamme(90-100°max) puis assembler uniformément jusqu'en butée à l'aide d'un chasse bronze/cuivre etc ou plusieurs serre-joints répartis à distance égale autour de la couronne. Agir rapidement et s'assurer que la couronne vient bien en butée partout. laisser refroidir tranquillement.
-Démarreur: une bonne occase : par ex Spit occ ou Dyngo : mieux que le vrai faux Lucas moderne... (pékinois)




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