Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Denis 84
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Denis 84 13/04/2006 11:00	re : comment?,,,,,
Les boulons d'accouplement des flasques de transmission "travaillent" exactement comme les goujons de roues,en traction,c'est pour ça qu'ils sont de "grade" plus élevé.Leur role est de réaliser une pression d'un flasque sur l'autre ,et c'est uniquement l'adhérence entre les flasques qui assure l'entrainement (comme pour un embrayage par exemple).Si les flasques arrivent à "glisser" (faisant alors travailler les vis en cisaillement),c'est que les vis n'étaient pas assez serrées. Mais ce n'est que mon avis. A+

Denis 84

13/04/2006
11:00

re : comment?,,,,,

Les boulons d'accouplement des flasques de transmission "travaillent" exactement comme les goujons de roues,en traction,c'est pour ça qu'ils sont de "grade" plus élevé.Leur role est de réaliser une pression d'un flasque sur l'autre ,et c'est uniquement l'adhérence entre les flasques qui assure l'entrainement (comme pour un embrayage par exemple).Si les flasques arrivent à "glisser" (faisant alors travailler les vis en cisaillement),c'est que les vis n'étaient pas assez serrées.
Mais ce n'est que mon avis.
A+