 |
Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit ! Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi |
|
| Retour au fil de discussion |
 Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie. | |
| tommybolin 30/12/2021 04:10 |
re : Fuite d'huile moteur coté embrayage. |
|---|---|
| Oui, sur le montage d'origine la portée un peu + large du chapeau maintient chaque cale en place dans sa rainure respective sur le bloc. Quand l'usure des cales est excessive la largeur du chapeau ne les empêche plus de tomber (une seule puis les 2) , dans ce cas le vilo frotte/usine le chapeau à chaque débrayage. La plupart du temps les rainures sur le bloc ne sont pas touchées mais les bords endommagés du chapeau ne permettent plus de retenir la/les cale(s). L'ajout d'une cale vissée/goupillée sur le chapeau peut permettre de restaurer sa largeur mais normalement la face du chapeau doit être usinée afin de pouvoir retrouver au final les dimensions & jeux d'origine. (cotes à prendre et jeux à vérifier) Il faut voir l'état de la portée sur le vilo de chaque côté, idem sur le bloc (état des rainures). Comme une cale normale était en place sur ton moteur, le souci devrait être limité à la zone entourant la seconde cale (vilo/bloc/chapeau) |
(c) 2025 Amicale Spitfire