Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à domi59
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

domi59 15/02/2022 19:19	re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.
Bonjour, Du nouveau dans mes recherches. J'ai peut être trouvé près de chez moi quelqu'un pourrait me rectifier le vilo. Je lui ai laissé le vilo il doit me rappeler pour me donner sa réponse, Mais si il fait la rectif il va devoir faire les cales lui même, et pour ça il lui faudra le bloc moteur, Problème moi je n'avais pas déculassé, et dans ce cas il faudra bien que je déculasse pour lui amener le bloc !!! Mais si il ne peut rien faire pour le vilo il dit que lui il a des adresses pour m'en trouver un neuf. Donc j'attends Maintenant j'aurai 3 questions, 1/ "FM117753HE" , c'est bien le num de moteur n'est ce pas ? 2 / la 1500 de 1979, c'est bien le modèle MK4 c'est bien ça ? 3 / Le gars me posait une drôle de question il me demandait si c'était le modèle à 2 arbres à cames ? J'ai eu beau lui dire que ça n'existait pas sur la spitfire, et il a insisté en me disant que si ça existait. Je suppose donc que ça serait sur le GT6 non ?

domi59

15/02/2022
19:19

re : Fuite d'huile moteur coté embrayage.

Bonjour,
Du nouveau dans mes recherches.
J'ai peut être trouvé près de chez moi quelqu'un pourrait me rectifier le vilo. Je lui ai laissé le vilo il doit me rappeler pour me donner sa réponse, Mais si il fait la rectif il va devoir faire les cales lui même, et pour ça il lui faudra le bloc moteur, Problème moi je n'avais pas déculassé, et dans ce cas il faudra bien que je déculasse pour lui amener le bloc !!!
Mais si il ne peut rien faire pour le vilo il dit que lui il a des adresses pour m'en trouver un neuf.
Donc j'attends
Maintenant j'aurai 3 questions,
1/ "FM117753HE" , c'est bien le num de moteur n'est ce pas ?
2 / la 1500 de 1979, c'est bien le modèle MK4 c'est bien ça ?
3 / Le gars me posait une drôle de question il me demandait si c'était le modèle à 2 arbres à cames ? J'ai eu beau lui dire que ça n'existait pas sur la spitfire, et il a insisté en me disant que si ça existait. Je suppose donc que ça serait sur le GT6 non ?