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tommybolin 03/03/2022 07:31	re : Clavettes
Bonsoir, @Philippe, oui c'est le but : permettre de caler finement, au degré près, le point de pleine ouverture de la soupape d'admission pour les AAC spéciaux, l'opération n'étant pas toujours réalisable dans les limites de la plage de réglage prévue par l'équipement d'origine (pignons). Dans certains cas, 1 degré peut suffire à faire la différence entre un moteur qui "marche" & un moteur qui "rame" :) cdlt

tommybolin

03/03/2022
07:31

re : Clavettes

Bonsoir,
@Philippe, oui c'est le but : permettre de caler finement, au degré près, le point de pleine ouverture de la soupape d'admission pour les AAC spéciaux, l'opération n'étant pas toujours réalisable dans les limites de la plage de réglage prévue par l'équipement d'origine (pignons).
Dans certains cas, 1 degré peut suffire à faire la différence entre un moteur qui "marche" & un moteur qui "rame" :)
cdlt