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Belgoli 27/04/2006 07:31	Embrayage ou boite ?
Première sortie, première panne … Voilà deux ans que j'ai jeté mon dévolu sur la Spit d'un membre de l'amicale. Jamais un seul soucis même s'il est vrai que je n'ai parcouru que 2100 kms avec la ‘tite anglaise. Hier, vendredi super pas de pluie en Belgique et en vue des jours meilleurs je décide enfin de sortir la belle après un long hivernage de 6 mois. Elle démarre sans trop de mal, vérification des niveaux … je me lance pour un essais ! Au premier arrêt, panne ! Rien de grave la batterie très vite résolu. Je vérifie la pression des pneus, lui donne un peu de jus frais et décide de l'emmener chez mon garagiste le lendemain pour un check cette semaine afin de pouvoir la présenter correctement pour le contrôle technique. Samedi matin, pas de chance pour moi, le garagiste est absent pour dépannage, pas de soucis on reprendra RV plus tard ;-) … ceci sans compter sur les caprices de la belle. Sur le chemin du retour, je rétrograde pour passer une chicane, sensée limiter la vitesse lorsque craaaac la boite de vitesse accroche et je dois dire me fait frissonner vu le bruit ! Je relance alors et repasse la 3 ème et là PLUS RIEN !!! Le moteur ronronne bien, mais c'est le vide total. Une fois à l'arrêt, il me semble que mes vitesses passent pourtant correctement mais une fois en route, je suis bien obligé de me faire une raison … elle ne fera plus un mètre ma Spit ! Alors dites moi C grave docteur ? Plus sérieusement, je n'ai jamais eut aucun problèmes avec la voiture et mes interventions se limitaient au strict minimum, entretien normal et vérification mais aujourd'hui je suis bel et bien à l'arrêt alors par où commencer ? Embrayage ou boite ? Il va bien falloir s'y mettre cette fois !

Belgoli

27/04/2006
07:31

Embrayage ou boite ?

Première sortie, première panne …
Voilà deux ans que j'ai jeté mon dévolu sur la Spit d'un membre de l'amicale.
Jamais un seul soucis même s'il est vrai que je n'ai parcouru que 2100 kms avec la ‘tite anglaise.
Hier, vendredi super pas de pluie en Belgique et en vue des jours meilleurs je décide enfin de sortir la belle après un long hivernage de 6 mois.
Elle démarre sans trop de mal, vérification des niveaux … je me lance pour un essais !
Au premier arrêt, panne ! Rien de grave la batterie très vite résolu.
Je vérifie la pression des pneus, lui donne un peu de jus frais et décide de l'emmener chez mon garagiste le lendemain pour un check cette semaine afin de pouvoir la présenter correctement pour le contrôle technique.
Samedi matin, pas de chance pour moi, le garagiste est absent pour dépannage, pas de soucis on reprendra RV plus tard ;-) … ceci sans compter sur les caprices de la belle.
Sur le chemin du retour, je rétrograde pour passer une chicane, sensée limiter la vitesse lorsque craaaac la boite de vitesse accroche et je dois dire me fait frissonner vu le bruit !
Je relance alors et repasse la 3 ème et là PLUS RIEN !!!
Le moteur ronronne bien, mais c'est le vide total.
Une fois à l'arrêt, il me semble que mes vitesses passent pourtant correctement mais une fois en route, je suis bien obligé de me faire une raison … elle ne fera plus un mètre ma Spit !
Alors dites moi C grave docteur ?
Plus sérieusement, je n'ai jamais eut aucun problèmes avec la voiture et mes interventions se limitaient au strict minimum, entretien normal et vérification mais aujourd'hui je suis bel et bien à l'arrêt alors par où commencer ?
Embrayage ou boite ? Il va bien falloir s'y mettre cette fois !