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franck 23/04/2006 13:59	re : MK3 - besoin de conseil avant l'achat d'un modele
j'ai une mk2 entièrement restauré en carrosserie... la voiture a été immobilisée pendant cinq ans. on trouve facilement les pièces même si parfois elles sont tros courtes ou trop longues... il faut s'équiper d'un poste à souder type MIG ou TIG, un compresseur, bien noter tous ce que l'on démonte et surtout ne pas séparer la caisse du chassis sans avoir pris un minimum de précaution (généralement, on soude des barres au niveau des portes et des tabliers avant arrière afin d'éviter que la caisse ne se vrille) j'étais novice, comme tu sembles l'être, ça m'a bien plu mais l'ardoise au bout du compte dépasse très largement le prix d'un modèle restaurer (mais quand on aime...) la rouille s'installe entre les soudures donc si tes planchers sont en mauvais état, tes bas de caisse ne doivent pas être joli non plus ainsi que les ailes arrières (sous les baguettes) avant de te lancer, tu devrais aller voir ce site: http://www.justdrive.ca Il s'agit d'une restauration de GT6, j'y ai vu beaucoup de similitude avec ce que j'ai découvert sur mon MK2 et ça te donnera un aperçu du boulot qui t'attend... son site est génialement fait mais prend ton temps car il a tout détaillé et tu peux vraiment y voir une restauration totale. désolé pour ce message un peu long et bon courage à toi si tu entreprends cette restauration !

franck

23/04/2006
13:59

re : MK3 - besoin de conseil avant l'achat d'un modele

j'ai une mk2 entièrement restauré en carrosserie... la voiture a été immobilisée pendant cinq ans. on trouve facilement les pièces même si parfois elles sont tros courtes ou trop longues... il faut s'équiper d'un poste à souder type MIG ou TIG, un compresseur, bien noter tous ce que l'on démonte et surtout ne pas séparer la caisse du chassis sans avoir pris un minimum de précaution (généralement, on soude des barres au niveau des portes et des tabliers avant arrière afin d'éviter que la caisse ne se vrille) j'étais novice, comme tu sembles l'être, ça m'a bien plu mais l'ardoise au bout du compte dépasse très largement le prix d'un modèle restaurer (mais quand on aime...) la rouille s'installe entre les soudures donc si tes planchers sont en mauvais état, tes bas de caisse ne doivent pas être joli non plus ainsi que les ailes arrières (sous les baguettes) avant de te lancer, tu devrais aller voir ce site: http://www.justdrive.ca Il s'agit d'une restauration de GT6, j'y ai vu beaucoup de similitude avec ce que j'ai découvert sur mon MK2 et ça te donnera un aperçu du boulot qui t'attend... son site est génialement fait mais prend ton temps car il a tout détaillé et tu peux vraiment y voir une restauration totale. désolé pour ce message un peu long et bon courage à toi si tu entreprends cette restauration !