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| Jeoire 11/03/2022 10:15 |
re : Spit assemblées na Bologne. |
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| Je ne sais pas s’ils en ont monté, ou s’ils étaient «seulement» importateurs exclusifs. Les sites italophones que j’ai pu trouver après une rapide recherche semblent plutôt pencher pour la seconde option. Ici on lit qu’ils en ont monté (en anglais) : https://www.motorcyclenews.com/news/2015/december/mcn-plus---ducatis-triumph-secret/ Mais le RITS (l’Amicale italienne) ne parle que d’importateur exclusif (en italien) : https://www.registrospitfire.it/i-modelli/ De même, le quotidien "La Repubblica", dans un article consacré à la Spit, ne parle que d’importation, faite d’abord par Ducati, puis Innocenti, puis BL Italia en 76 (encore en italien) : https://www.repubblica.it/motori/auto/sezioni/attualita/2012/10/26/news/motori_cinquanta_anni_triumph_spitfire-43709012/ Pareil chez "Motori online" (toujours en italien) : https://www.motorionline.com/triumph-spitfire-le-mille-contraddizioni-di-un-capolavoro-del-design-italiano/ Le site TRIUMPH IN ITALY raconte (en italien, bien sûr) la présentation de la Spit au salon de Turin 1962 (avec photos) : https://www.triumphinitaly.it/public/articoli/Quando_Torino_era_la_capitale.pdf Étiquette spécifique (évidemment en italien) : https://www.triumphinitaly.it/public/articoli/Adesivo_Ducati_Lubrificazione.pdf Tant qu’on y est, (presque) rien à voir, mais ils ont des infos (devinez en quelle langue ?) sur les Triumphs fabriquées à Malte : https://www.triumphinitaly.it/public/articoli/Car_Assembly_Ltd.pdf |
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