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jean (02) * 17/03/2022 07:55	re : Réduire la facture carburant sur nos Spit
Bonjour, je l'ai déjà dit plusieurs fois sur le forum, attention à l'E10 si vous ne vous servez pas de l'auto pendant tout l'hiver. Quand j'ai redémarré au printemps, les queues des soupapes d'admission étaient littéralement collées dans leur guide, et du coup, deux poussoirs de culbuteurs pliés. L'E10 se dégrade rapidement et forme une sorte de colle en séchant. Il n'y a que les poussoirs des soupapes d'admission qui ont plié, celles d'échappement ne baignant pas dans les vapeurs d'essence n'ont rien eu. Bon, c'était sur un tracteur tondeuse mais le résultat est là. Jean

jean (02) *

17/03/2022
07:55

re : Réduire la facture carburant sur nos Spit

Bonjour,
je l'ai déjà dit plusieurs fois sur le forum, attention à l'E10 si vous ne vous servez pas de l'auto pendant tout l'hiver.
Quand j'ai redémarré au printemps, les queues des soupapes d'admission étaient littéralement collées dans leur guide, et du coup, deux poussoirs de culbuteurs pliés. L'E10 se dégrade rapidement et forme une sorte de colle en séchant. Il n'y a que les poussoirs des soupapes d'admission qui ont plié, celles d'échappement ne baignant pas dans les vapeurs d'essence n'ont rien eu.
Bon, c'était sur un tracteur tondeuse mais le résultat est là.
Jean