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jean-yves 44 26/04/2006 15:32	re : Calage allumage
Pour répondre à marcel38. Sur la poulie du vilebrequin du doit avoir un trou qui indique le PMH et non l’avance, il se peut que tu es plusieurs traits qui eux indiquent plus ou moins d’avance mais je ne connais pas ta voiture donc pour régler l’allumage tu enlève la première bougie côté radiateur et tu amène le piston au PMH en contrôlent avec un fil de ferre par le trou de bougie en vérifiant bien que ton doigt d’allumeur soit bien dirigé vers le fil de la première bougie. La suite je pense que tu connais la bonne vielle lampe et après il est toujours temps de mettre plus ou moins d’allumage avec la vis sur le Delco. A+ jyp

jean-yves 44

26/04/2006
15:32

re : Calage allumage

Pour répondre à marcel38. Sur la poulie du vilebrequin du doit avoir un trou qui indique le PMH et non l’avance, il se peut que tu es plusieurs traits qui eux indiquent plus ou moins d’avance mais je ne connais pas ta voiture donc pour régler l’allumage tu enlève la première bougie côté radiateur et tu amène le piston au PMH en contrôlent avec un fil de ferre par le trou de bougie en vérifiant bien que ton doigt d’allumeur soit bien dirigé vers le fil de la première bougie. La suite je pense que tu connais la bonne vielle lampe et après il est toujours temps de mettre plus ou moins d’allumage avec la vis sur le Delco.

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