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ThorSpit 27/04/2006 05:45	Achat Spit
Bonjour à tous, N'étant pas une flèche en mécanique mais désirant absolument achetr une spit, quelques réponses de passionnés/spécialistes me seront d'une grande utilité dans mon choix d'achat. Je suis donc sur le point d'acheter une spit 1500 de 1979 (le proprio actuel roule tous les jours et les entretiens sont donc faits régulièrement par lui-même) afin de rouler tous les jours. La question est de savoir si un garage est indispensable ??? En effet elle sera au garage la journée mais pas la nuit. D'autre part je ne devrai rouler que 3 kms aller et 3 kms retour chaque jour donc n'est ce pas mauvais pour une mécanique de ce type ou bien que faut il faire (genre bien laisser chauffer le moteur) pour éviter tout problème ? Dernière question, quels sont les points vitaux à vérifier avant de signer l'achat ? Merci bcp pour vos conseils avisés !!!

ThorSpit

27/04/2006
05:45

Achat Spit

Bonjour à tous,

N'étant pas une flèche en mécanique mais désirant absolument achetr une spit, quelques réponses de passionnés/spécialistes me seront d'une grande utilité dans mon choix d'achat.

Je suis donc sur le point d'acheter une spit 1500 de 1979 (le proprio actuel roule tous les jours et les entretiens sont donc faits régulièrement par lui-même) afin de rouler tous les jours. La question est de savoir si un garage est indispensable ??? En effet elle sera au garage la journée mais pas la nuit. D'autre part je ne devrai rouler que 3 kms aller et 3 kms retour chaque jour donc n'est ce pas mauvais pour une mécanique de ce type ou bien que faut il faire (genre bien laisser chauffer le moteur) pour éviter tout problème ?
Dernière question, quels sont les points vitaux à vérifier avant de signer l'achat ?

Merci bcp pour vos conseils avisés !!!