Amicale Spitfire Bienvenue sur Cyberspit !   Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs. Lisez-moi	Recherche : Partout Texte Auteur Sujet Uniquement dans ce fil

Retour au fil de discussion

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à tommybolin Vous Votre email (doit être valide pour une réponse !) Sujet Message Recharger le fil Cliquer une seule fois !

tommybolin 12/04/2022 16:48

re : Passage de vitesse à chaud

Bonjour Vincent, L'opé est très simple: perçage de 3 trous équidistants pour y loger les 3 pions de centrage (au lieu de 2) nécessaires à l' installation du mécanisme 2L, par contre il est impératif de confier ce travail à un rectifieur moteur/atelier de mécanique de précision afin d'obtenir un positionnement parfaitement centré des pions. Les pions sont dispo chez Rimmer ici: https://rimmerbros.com/Item--i-UKC1937 Pour le porte-butée, oui un d'occase fait parfaitement l'affaire. Voir l'usure présente sur les 2 pivots sur la fourchette (éventuellement recharger à la soudure MIG) et au niveau du siège recevant la boule (ça traverse parfois!) À réception contrôler l'épaisseur de la butée (doit faire 19mm): si l'épaisseur est moindre, un calage derrière est nécessaire (rondelle). cdlt :)