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Mika83 17/04/2022 09:08

re : nouvelle restauration mk3

Salut, Ça y est, la lame de ressort est remontée à l'arrière. En revanche, je n'ai pas serré au couple sur le pont, j'attendrai d'avoir remonter toute la voiture. A l'avant, les fusées et pivots sont remontés. Encore une surprise lors du remontage : une fois tout serré, le pivot droit ne tourne pas, tout bloqué alors qu'il pivote bien lorsqu'il est libre. Si je force, ça tend à tordre le triangle inférieur. J'ai comparé au gauche qui pivote bien et je m’aperçois que l'angle entre le support de fusée et la vis trapézoïdale du pivot n'est pas le même... Bilan : le pivot droit était très légèrement tordu -> Deux légers coups de presse et je l'ai redressé (après plusieurs essais et ajustements) et maintenant, c'est nickel. Sur ce coup, vu le prix de la pièce, j'ai déjà rentabilisé la presse... Je précise que le défaut était léger mais visible, mais la pièce est intacte, pas endommagée et c'est bien l'essentiel. Bien entendu, le réglage de la suspension n'est pas encore fait, ni la géométrie, donc les vis de liaison au châssis qui permettent d'insérer les cales ne sont pas serrées au couple. Aujourd'hui, ce sera préparation de la direction (réfection crémaillère et barre anti-roulis.