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tommybolin 02/06/2022 16:23	re : Pression d'huile
Bonjour, merci Jean mais c'est du très très simplifié ;)) @Jim, Le débit est fonction de la pompe, la pression dépend de la valeur des jeux de fonctionnement (coussinets). Comme indiqué, le circuit principal "haute pression" alimentant le bas moteur (vilo/bielles/aac) est "protégé" par la restriction causée via le tourillon d'aac. En cas d'usure de son coussinet, le débit change de direction (fuite) entrainant une chute de pression générale dans le circuit principal. En fonctionnement normal le débit vers la rampe est réduit par le blocage du tourillon; la pression est réduite par le blocage alternatif du/des méplat(s) lors de la rotation du tourillon(effet de pompage). Toute la culbuterie fonctionne avec des tolérances de jeu + larges donc il y a nécessité "d'isoler" le circuit du bas moteur afin de conserver une pression correcte.

tommybolin

02/06/2022
16:23

re : Pression d'huile

Bonjour,
merci Jean mais c'est du très très simplifié ;))
@Jim,
Le débit est fonction de la pompe, la pression dépend de la valeur des jeux de fonctionnement (coussinets).
Comme indiqué, le circuit principal "haute pression" alimentant le bas moteur (vilo/bielles/aac) est "protégé" par la restriction causée via le tourillon d'aac.
En cas d'usure de son coussinet, le débit change de direction (fuite) entrainant une chute de pression générale dans le circuit principal.
En fonctionnement normal le débit vers la rampe est réduit par le blocage du tourillon; la pression est réduite par le blocage alternatif du/des méplat(s) lors de la rotation du tourillon(effet de pompage).
Toute la culbuterie fonctionne avec des tolérances de jeu + larges donc il y a nécessité "d'isoler" le circuit du bas moteur afin de conserver une pression correcte.