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tommybolin 18/06/2022 17:09

re : Course embrayage (trop longue!)

Bonjour Thibaut, Comme indiqué par Quantik + haut : est-ce le bon Maître-cyl? ils existent en différents diamètres sur nos autos: (0.625", 0.7", 0.75") (Un MC + gros agira sur moins de course mais avec une pédale + dure) Quels sont les chiffres/nombres moulés sur le corps? Pour une Spit, tu dois trouver "5/8" ou "0.625" (= dia 15,87mm) Il n'y a pas vraiment de butée sur le système : juste un déplacement régulé de 2 volumes déterminés par les diamètres émetteur/récepteur et le ratio de pédale (bras de levier pied/tige de cde MC par rapport à l'axe du pédalier) Le trio mécanisme/disque/butée provient-il du même kit? Concernant les pièces refabriquées disponibles actuellement: des composants non prévus à la base pour fonctionner ensemble peuvent créer des pb (dimensions). La butée est-elle bien pressée à fond de logement (sans pour autant forcer !! sinon on détruit la face de portée). Le disque est-il orienté dans le bon sens? (souvent orientation vers volant marquée "Flywheel side"). Sur la fourchette: les 2 gros pions pivots permettant au porte-butée de se déplacer légèrement angulairement ne sont-ils pas grippés? Rien n'a été modifié sur la pédale? (trou repercé etc) Si tout est conforme à l'origine en cotes, pas de raison que le débrayage soit excessif. cdlt :)