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tommybolin 21/06/2022 11:45	re : GT6+ - Ligne échappement Bell
Bonjour Marco, Avec des tourelles de Spit le carter est sur la créma. Je renouvelle mes réserves concernant le travail à froid de l'inox, très sensible aux fractures par rapport à l'acier lorsqu'on le manipule.. Normalement pour faire dans les règles, pour un cintrage important on devrait même bourrer le tube de sable avant de chauffer la zone concernée, même si en prenant des précautions on peut faire sans pour de légers redressages comme ici.. cdlt :)

tommybolin

21/06/2022
11:45

re : GT6+ - Ligne échappement Bell

Bonjour Marco,
Avec des tourelles de Spit le carter est sur la créma.
Je renouvelle mes réserves concernant le travail à froid de l'inox, très sensible aux fractures par rapport à l'acier lorsqu'on le manipule..
Normalement pour faire dans les règles, pour un cintrage important on devrait même bourrer le tube de sable avant de chauffer la zone concernée, même si en prenant des précautions on peut faire sans pour de légers redressages comme ici..
cdlt :)