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Mika83 21/07/2022 23:24	re : nouvelle restauration mk3
Salut, @Roger-> l’objectif, c’est qu’elle tourne pour le printemps prochain, ça avance bien, mais il y a encore du boulot !! @Denis -> je n’ai pas oublié les conduits, effectivement je ne l’ai pas précisé : j’ai passé le karcher dans tous les orifices d’eau de refroidissement et j’ai fait ressortir des jolis petits débris et écailles de rouille, c’est en majorité ce que l’on voit dans la brouette. Pour le circuit d'huile, j’ai mis du dégraissant et j’ai laissé agir un peu puis goupillon puis karcher : j’ai bouché successivement les orifices pour bien diriger le flux d’eau de rinçage dans les différents canaux. Après rinçage, j’ai séché immédiatement avec le compresseur d’air comprimé en soufflant dans les orifices. Et les goupillons, c’était également pour les différents taraudages. Aujourd’hui, j’ai continué le nettoyage des pièces avant peinture et remontage : - Plaque avant, - Plaque arrière - Carter de distrib - Carter d’huile - Poulie de vilo On voit bien le « avant après » sur les photos. Ce n’est franchement pas passionnant de gratter les joints, poncer et brosser jusqu’au métal pour enlever la rouille et repartir sur du sain, mais c’était préférable vu l’état. Demain, madame veut partir en week-end, donc je décale le remontage ou week-end suivant vu que je reprends le boulot lundi. J’ai ma dose pour cette semaine. Mika

Mika83

21/07/2022
23:24

re : nouvelle restauration mk3

Salut,
@Roger-> l’objectif, c’est qu’elle tourne pour le printemps prochain, ça avance bien, mais il y a encore du boulot !!

@Denis -> je n’ai pas oublié les conduits, effectivement je ne l’ai pas précisé : j’ai passé le karcher dans tous les orifices d’eau de refroidissement et j’ai fait ressortir des jolis petits débris et écailles de rouille, c’est en majorité ce que l’on voit dans la brouette. Pour le circuit d'huile, j’ai mis du dégraissant et j’ai laissé agir un peu puis goupillon puis karcher : j’ai bouché successivement les orifices pour bien diriger le flux d’eau de rinçage dans les différents canaux. Après rinçage, j’ai séché immédiatement avec le compresseur d’air comprimé en soufflant dans les orifices. Et les goupillons, c’était également pour les différents taraudages.

Aujourd’hui, j’ai continué le nettoyage des pièces avant peinture et remontage :
- Plaque avant,
- Plaque arrière
- Carter de distrib
- Carter d’huile
- Poulie de vilo

On voit bien le « avant après » sur les photos.
Ce n’est franchement pas passionnant de gratter les joints, poncer et brosser jusqu’au métal pour enlever la rouille et repartir sur du sain, mais c’était préférable vu l’état.

Demain, madame veut partir en week-end, donc je décale le remontage ou week-end suivant vu que je reprends le boulot lundi. J’ai ma dose pour cette semaine.
Mika