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tommybolin 04/08/2022 22:05	re : ralenti GT6
Ok, oui c'est tout à fait ça. La procédure est décrite dans le manuel usine: il suffit de régler le jeu des 2 culbus du cyl N°6 (AR) à une valeur très supérieure et surtout identique (par ex essayer à 1mm), de façon à obtenir un léger jeu mesurable au jeu de cales lorsque ces 2 culbus sont exactement au point milieu de bascule. Lorsque ce jeu est équilibré (en oscillant l'arbre), l'aac se trouve correctement en phase avec le vilo au PMH compression du 1er cyl (AV). cdlt :)

tommybolin

04/08/2022
22:05

re : ralenti GT6

Ok, oui c'est tout à fait ça. La procédure est décrite dans le manuel usine: il suffit de régler le jeu des 2 culbus du cyl N°6 (AR) à une valeur très supérieure et surtout identique (par ex essayer à 1mm), de façon à obtenir un léger jeu mesurable au jeu de cales lorsque ces 2 culbus sont exactement au point milieu de bascule.
Lorsque ce jeu est équilibré (en oscillant l'arbre), l'aac se trouve correctement en phase avec le vilo au PMH compression du 1er cyl (AV).
cdlt :)