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Denis84 * 12/08/2022 21:12	re : nouvelle restauration mk3
Ma modeste expérience : Faisceau dans un état plus que lamentable à l'achat de l'auto en 2001, remplacement à l'évidence plus que souhaitable .... Vu mes compétences très limitées en électricité, le nombre important(pour moi) de fils, de sections et de couleurs spécifiques des isolants, la crainte de problèmes liés à des défauts de sertissage de connecteurs (dûs à mon manque de pratique), et le coût prévisible, après quelques brefs calculs, j'ai au final opté pour un faisceau neuf, acheté à l'époque (2001) chez Bastuck. Constatations : Pas si cher que ça (en regard du matos nécessaire pris au détail). Qualité apparente très correcte à réception. Conformité parfaite au schéma électrique (couleurs isolants). Conformité parfaite des fils (longueurs) et des connecteurs. Montage du coup (relativement) facile et rapide. Aucun souci imputable au faisceau (en place depuis 21 ans). Fils toujours souples et connexions solides / non oxydées à ce jour. Bref, que du positif, je vais d'ailleurs procéder pareil et sans hésiter sur ma MK IV dont le faisceau est "très moyen"... Vu l'excellence de ton travail, je n'ai aucun doute sur ta capacité à construire un faisceau neuf de très belle qualité ! Mais vu les tarifs, et si la qualité des faisceaux neufs est restée la même que quand j'ai acheté le mien, le jeu en vaut il la chandelle ? Que ce soit au niveau coût, et surtout temps passé ! Comme disait l'autre "c'est vous qui voyez" ! Amicalement Denis

Denis84 *

12/08/2022
21:12

re : nouvelle restauration mk3

Ma modeste expérience :

Faisceau dans un état plus que lamentable à l'achat de l'auto en 2001, remplacement à l'évidence plus que souhaitable ....

Vu mes compétences très limitées en électricité, le nombre important(pour moi) de fils, de sections et de couleurs spécifiques des isolants, la crainte de problèmes liés à des défauts de sertissage de connecteurs (dûs à mon manque de pratique), et le coût prévisible, après quelques brefs calculs, j'ai au final opté pour un faisceau neuf, acheté à l'époque (2001) chez Bastuck.

Constatations :
Pas si cher que ça (en regard du matos nécessaire pris au détail).
Qualité apparente très correcte à réception.
Conformité parfaite au schéma électrique (couleurs isolants).
Conformité parfaite des fils (longueurs) et des connecteurs.
Montage du coup (relativement) facile et rapide.
Aucun souci imputable au faisceau (en place depuis 21 ans).
Fils toujours souples et connexions solides / non oxydées à ce jour.

Bref, que du positif, je vais d'ailleurs procéder pareil et sans hésiter sur ma MK IV dont le faisceau est "très moyen"...

Vu l'excellence de ton travail, je n'ai aucun doute sur ta capacité à construire un faisceau neuf de très belle qualité !

Mais vu les tarifs, et si la qualité des faisceaux neufs est restée la même que quand j'ai acheté le mien, le jeu en vaut il la chandelle ?
Que ce soit au niveau coût, et surtout temps passé !

Comme disait l'autre "c'est vous qui voyez" !

Amicalement
Denis