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JPh * 21/08/2022 19:21	Pourquoi un doigt de distributeur est HS?
Bonsoir, Cet été nous avons eu droit à une coupure franche de l'allumage. En commençant par le plus simple, je désactive le CDI avec la prise fournie. Ce n'est pas lui. Je change de doigt de l’allumeur, bingo le moteur démarre. Plus de temps à sortir et remettre les bagages dans le coffre qu'à dépanner. Ouf ! Sans succès, sur le doigt HS j'ai : - nettoyé avec de l'abrasif très fin la zone de contact avec le charbon et l'extrémité du doigt - réhaussé le doigt de 0.8 mm, - mis une tête d'allumeur neuve. Sur les deux doigts : - la distance de l'axe de la zone de contact du charbon à l'extrémité du doigt est identique - la résistance est de "0 Ohm" (disons trop faible pour être mesurable avec mon multimètre grand public). D'où mon interrogation : pourquoi ce doigt qui n'est qu'une languette en cuivre, est en panne? Si quelqu'un a la solution, je donne ma langue au chat. Merci d'avance, Jean-Philippe

JPh *

21/08/2022
19:21

Pourquoi un doigt de distributeur est HS?

Bonsoir,

Cet été nous avons eu droit à une coupure franche de l'allumage. En commençant par le plus simple, je désactive le CDI avec la prise fournie. Ce n'est pas lui. Je change de doigt de l’allumeur, bingo le moteur démarre. Plus de temps à sortir et remettre les bagages dans le coffre qu'à dépanner. Ouf !

Sans succès, sur le doigt HS j'ai :
- nettoyé avec de l'abrasif très fin la zone de contact avec le charbon et l'extrémité du doigt
- réhaussé le doigt de 0.8 mm,
- mis une tête d'allumeur neuve.

Sur les deux doigts :
- la distance de l'axe de la zone de contact du charbon à l'extrémité du doigt est identique
- la résistance est de "0 Ohm" (disons trop faible pour être mesurable avec mon multimètre grand public).

D'où mon interrogation : pourquoi ce doigt qui n'est qu'une languette en cuivre, est en panne?
Si quelqu'un a la solution, je donne ma langue au chat.

Merci d'avance,

Jean-Philippe