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Mika83 27/08/2022 21:58	re : nouvelle restauration mk3
Salut, @ Philippe67, après vérification, il n'est pas possible d'orienter la molette de réglage de l'amortisseur, elle est située sur la partie fixe dont l'orientation est figée par l'axe de fixation (voir photo) @Spitoujours, Je ne savais pas que ce filtre (le GFE150) était une daube. Dans tous les cas, il n'est pas tout neuf, c'est celui qui était monté lorsque j'ai acquis la spit, on le voit sur les autres photos du démontage. Le précédent propriétaire avait fait une vidange peu de temps avant la vente. Je comptais l'utiliser pendant la période de rodage et le changer ensuite. Tu penses qu'il vaut mieux le changer de suite par un de meilleur qualité? dans tous les cas, je lance en commande la réf que tu m'as donnée. Merci beaucoup pour le tuyau! @Hop, de ce que j'ai lu, ce n'est pas évident de les équilibrer : justement, le garagiste à coté de mon boulot n'as pas pu le faire car il lui manquait le kit pour centrer correctement la roue sur la machine. Il l'a acheté et je dois lui porter les roues la semaine prochaine. Y-a-t-il des préconisations particulières? j'ai juste trouvé le schéma ci dessus que je vais lui donner.

Mika83

27/08/2022
21:58

re : nouvelle restauration mk3

Salut,

@ Philippe67, après vérification, il n'est pas possible d'orienter la molette de réglage de l'amortisseur, elle est située sur la partie fixe dont l'orientation est figée par l'axe de fixation (voir photo)

@Spitoujours, Je ne savais pas que ce filtre (le GFE150) était une daube. Dans tous les cas, il n'est pas tout neuf, c'est celui qui était monté lorsque j'ai acquis la spit, on le voit sur les autres photos du démontage. Le précédent propriétaire avait fait une vidange peu de temps avant la vente. Je comptais l'utiliser pendant la période de rodage et le changer ensuite. Tu penses qu'il vaut mieux le changer de suite par un de meilleur qualité? dans tous les cas, je lance en commande la réf que tu m'as donnée. Merci beaucoup pour le tuyau!

@Hop, de ce que j'ai lu, ce n'est pas évident de les équilibrer : justement, le garagiste à coté de mon boulot n'as pas pu le faire car il lui manquait le kit pour centrer correctement la roue sur la machine. Il l'a acheté et je dois lui porter les roues la semaine prochaine. Y-a-t-il des préconisations particulières? j'ai juste trouvé le schéma ci dessus que je vais lui donner.