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Qui * 03/09/2022 10:51	re : Tension de sortie d'une dynamo
Petite précision sur le genre de vernis que l on retrouve sur les contacts divers: Tout contact quel qu il soit est attaque par l oxygène et le soufre de l air ambiant. C est pour cela que tout contact quel qu il soit doit être lubrifié pour faire barrière et éviter oxydes,sulfures etc....ce lubrifiant contact est présent partout, mais le problème c est qu il vieillit avec le temps et se "caramelise".nos pièces sont quelquefois stockées très longtemps. Le réflexe n est surtout pas de gratter,il faut d abord le diluer avec un petit pinceau et de l acétone puis de remettre un lubrifiant contact.c est bien sur vrai pour les vis platinees qui quelquefois (souvent) accusées de tous les maux de la terre.........si vous n avez pas de lubrifiant contact, vous pouvez à défaut utiliser un aérosol de vaseline.......attention: pas sur les bobinages,c est mortel pour l email des fils.

Qui *

03/09/2022
10:51

re : Tension de sortie d'une dynamo

Petite précision sur le genre de vernis que l on retrouve sur les contacts divers:
Tout contact quel qu il soit est attaque par l oxygène et le soufre de l air ambiant. C est pour cela que tout contact quel qu il soit doit être lubrifié pour faire barrière et éviter oxydes,sulfures etc....ce lubrifiant contact est présent partout, mais le problème c est qu il vieillit avec le temps et se "caramelise".nos pièces sont quelquefois stockées très longtemps.
Le réflexe n est surtout pas de gratter,il faut d abord le diluer avec un petit pinceau et de l acétone puis de remettre un lubrifiant contact.c est bien sur vrai pour les vis platinees qui quelquefois (souvent) accusées de tous les maux de la terre.........si vous n avez pas de lubrifiant contact, vous pouvez à défaut utiliser un aérosol de vaseline.......attention: pas sur les bobinages,c est mortel pour l email des fils.