Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à Michel63
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

Michel63 * 04/09/2022 11:32	re : Tension de sortie d'une dynamo
Fait ...mais pas mieux. 3 touchettes de la cosse du fil vert/brun derrière la dynamo = 3 étincelles bleutées au contact Démarrage, allumage des phares, accélération du régime moteur = pas de changement dans la puissance d'éclairage. Dois-je en conclure que la dynamo ne débite pas ? Il reste l'opération de "remagnétisation" de la dynamo dont parle Jean-Yves 44 dans son tuto... non ? Sinon, le régulateur peut-il être aussi incriminé ?

Michel63 *

04/09/2022
11:32

re : Tension de sortie d'une dynamo

Fait ...mais pas mieux.

3 touchettes de la cosse du fil vert/brun derrière la dynamo = 3 étincelles bleutées au contact
Démarrage, allumage des phares, accélération du régime moteur = pas de changement dans la puissance d'éclairage. Dois-je en conclure que la dynamo ne débite pas ?
Il reste l'opération de "remagnétisation" de la dynamo dont parle Jean-Yves 44 dans son tuto... non ?

Sinon, le régulateur peut-il être aussi incriminé ?