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jean-yves 44 08/05/2006 09:42	re : Aide réglage carbus sur Lyon
1) Avant de procéder au réglage du carbu il faut retirer les filtre à air pour voir un peut plus clair. 2) Je n’invente rien, je reprends ce qui est d »écris dans le hors série gazoline, les carbus SU sont équipés d’un amortisseur, qui amortit les déplacements du piston (1) celui-ci étant aspiré vers le haut lorsqu’on accélère, en ouvrant le papillon (2), cet amortissement est obtenu par un ressort et un petit piston (3) baignant dans l’huile, il faut donc maintenir un niveau minima, après avoir dévissé le bouchon (4) introduire à la burette de l’huile moteur (SAE 20). Le niveau est correct lorsque, en redescendant le petit piston solidaire du bouchon, une résistance est ressentie environ 6 mm avant que le bouchon ne touche à la cloche d’aspiration, si vous mettez trop d’huile, le surplus s’échappera par le trou d’aération dans le bouchon, graissant le moteur tout à l’entour, une autre partie de cette huile étant brûlée, occasionnant des fumées à l’échappement. Voir photo ci-dessous ou dessus.

jean-yves 44

08/05/2006
09:42

re : Aide réglage carbus sur Lyon

1) Avant de procéder au réglage du carbu il faut retirer les filtre à air pour voir un peut plus clair.
2) Je n’invente rien, je reprends ce qui est d »écris dans le hors série gazoline, les carbus SU sont équipés d’un amortisseur, qui amortit les déplacements du piston (1) celui-ci étant aspiré vers le haut lorsqu’on accélère, en ouvrant le papillon (2), cet amortissement est obtenu par un ressort et un petit piston (3) baignant dans l’huile, il faut donc maintenir un niveau minima, après avoir dévissé le bouchon (4) introduire à la burette de l’huile moteur (SAE 20). Le niveau est correct lorsque, en redescendant le petit piston solidaire du bouchon, une résistance est ressentie environ 6 mm avant que le bouchon ne touche à la cloche d’aspiration, si vous mettez trop d’huile, le surplus s’échappera par le trou d’aération dans le bouchon, graissant le moteur tout à l’entour, une autre partie de cette huile étant brûlée, occasionnant des fumées à l’échappement.

Voir photo ci-dessous ou dessus.