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Dean44 * 20/10/2022 12:06

re : Moteur pétarade + panne

Bonjour à tous, Ma triumph Spit Mk3 de 1968 est touchée par les mêmes symptômes (ratés du moteur en roulant il y a quelques semaines et aujourd'hui démarrage dans son garage mais pas possible de la sortir car le ralenti ne tient plus). Je suis totalement novice concernant la partie allumage de nos spit et je ne sais pas quelle option de réparation prendre : - Remplacement par allumage électronique mais quoi acheter et surtout quel risque au montage de modifier le calage? - Changer uniquement le condensateur Ca va vous paraitre idiot mais je n'ai pas encore osé démonter la tête de delco de peur de faire une co...erie. Pour info, j'ai remplacé les 4 bougies; ça je sais faire quand même! Une dernière question du néophyte : sur le delco, il y a un tige que l'on peut tourner en pas à pas; est-ce pour le réglage de l'avance? Merci pour votre aide