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tommybolin 07/11/2022 22:28	re : tourner le moteur à la main...
Bonsoir, @JPh, J'avais eu la même réflexion mais Phil a précisé que la rotation de la roue opposée avait lieu au point précis du passage des points durs, donc prise en charge par les satellites/planétaires du différentiel. +1: pour isoler le pb, faire tourner le moteur seul, transmission au point mort. @Phil, Le cache-culbus est-il déposé? toutes les tiges culbus sont en place (cuvettes bien dans les billes des régleurs )? Un grippage soupape/guide pourrait causer le pb lors d'un tour moteur en privant le culbu d'un rappel du ressort..

tommybolin

07/11/2022
22:28

re : tourner le moteur à la main...

Bonsoir,
@JPh, J'avais eu la même réflexion mais Phil a précisé que la rotation de la roue opposée avait lieu au point précis du passage des points durs, donc prise en charge par les satellites/planétaires du différentiel.
+1: pour isoler le pb, faire tourner le moteur seul, transmission au point mort.
@Phil, Le cache-culbus est-il déposé? toutes les tiges culbus sont en place (cuvettes bien dans les billes des régleurs )? Un grippage soupape/guide pourrait causer le pb lors d'un tour moteur en privant le culbu d'un rappel du ressort..