Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à phil35
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

phil35 * 12/11/2022 19:45	re : Batterie et/ou alternateur
c'est tres facile ! tu desserres les 2 boulons qui fixent l'alternateur tu débranches la prise et enleve la courroie, tu retire le long boulon du bas et tu deposes l'alternateur ! fais attention aux ecrous et rondelles (ordre de montage) et tu reregles a la fin la tension de courroie suivant le manuel (de mémoire, 20 a 25 mm de mou au point le plus "creux") inutile de serrer de trop... fais juste attention a commander la bonne reference d'alternateur, et ça devrait résoudre ton probleme ! franchement, inutile de passer par un garage ...ou alors, il ne doit pas te prendre plus de 20 € !

phil35 *

12/11/2022
19:45

re : Batterie et/ou alternateur

c'est tres facile ! tu desserres les 2 boulons qui fixent l'alternateur tu débranches la prise et enleve la courroie, tu retire le long boulon du bas et tu deposes l'alternateur ! fais attention aux ecrous et rondelles (ordre de montage) et tu reregles a la fin la tension de courroie suivant le manuel (de mémoire, 20 a 25 mm de mou au point le plus "creux") inutile de serrer de trop... fais juste attention a commander la bonne reference d'alternateur, et ça devrait résoudre ton probleme ! franchement, inutile de passer par un garage ...ou alors, il ne doit pas te prendre plus de 20 € !