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| Denis84 * 18/11/2022 08:24 |
re : indentification mk2 |
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| A ma connaissance il n’y a pas de correspondance n• châssis et moteur sur les spit ni de doc usine fiable là dessus, donc difficile d’attester d’une auto « matching numbers ». L’essentiel est que le type de l’auto (FC, FD, etc) et celui du moteur ainsi que son numéro soient cohérents (cylindrée, configuration au niveau compression - carbus - AAC ) et période de production. |
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