Amicale Spitfire - Cyberspit - Forum Triumph Spitfire

Amicale Spitfire
Bienvenue sur Cyberspit !
Ce forum est réservé aux discussions autour des Triumphs.
Lisez-moi

Pour assurer la bonne réception de la réponse à votre message, pensez à enregistrer amicalespitfire.org sur la liste de vos adresses de confiance dans les paramètres de votre messagerie.

Envoyer un email directement à jean Christophe
Vous	Votre email (doit être valide pour une réponse !)
Sujet
Message
Recharger le fil	Cliquer une seule fois !

jean Christophe 13/05/2006 09:14	re : rien à voir avec les spits
Ma Mk4 de 71, française d'origine (et assemblée à Malines) achetée en 2e main il y a 21 ans, a le châssis frappé d'origine sous le plancher chauffeur. Impossible à voir sans séparer la caisse du châssis. D'autres sont parfois frappées aussi sur la traverse avant,sous le carter d'huile, là où on trouve parfois la petite plaquette rectangulaire soudée. D'autres endroits sont encore possibles, sans encore parler des châssis ou caisses refrappés lors d'une réparation, importation, etc... Pour les 1500, Alain a raison, même si il y a encore des variantes possibles, quoique rares. A+, JC, Nord Triumph Club.

jean Christophe

13/05/2006
09:14

re : rien à voir avec les spits

Ma Mk4 de 71, française d'origine (et assemblée à Malines) achetée en 2e main il y a 21 ans, a le châssis frappé d'origine sous le plancher chauffeur. Impossible à voir sans séparer la caisse du châssis. D'autres sont parfois frappées aussi sur la traverse avant,sous le carter d'huile, là où on trouve parfois la petite plaquette rectangulaire soudée. D'autres endroits sont encore possibles, sans encore parler des châssis ou caisses refrappés lors d'une réparation, importation, etc...
Pour les 1500, Alain a raison, même si il y a encore des variantes possibles, quoique rares.
A+, JC, Nord Triumph Club.