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jean-Christophe 22/11/2022 17:07	re : Analyse/Amélioration Rigidité Structure Tr Vitesse
Marrant, j'ai apporté ce genre de modif à un châssis de TR4, pour la 1ère fois, il y a environ 15 ans. La seule différence, c'est que j'ai contourné le problème de l'arbre de transmission, ce qui m'a permis de souder une traverse dans le même secteur, et non pas la boulonner comme eux le proposent. Lors de l'essai routier, mon client a pris un dos d'âne à un bon 90, et l'auto a filé droit à la réception : ça vaut tous les calculs de rigidité :-)

jean-Christophe

22/11/2022
17:07

re : Analyse/Amélioration Rigidité Structure Tr Vitesse

Marrant, j'ai apporté ce genre de modif à un châssis de TR4, pour la 1ère fois, il y a environ 15 ans.

La seule différence, c'est que j'ai contourné le problème de l'arbre de transmission, ce qui m'a permis de souder une traverse dans le même secteur, et non pas la boulonner comme eux le proposent.

Lors de l'essai routier, mon client a pris un dos d'âne à un bon 90, et l'auto a filé droit à la réception : ça vaut tous les calculs de rigidité :-)