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| CL56 * 23/11/2022 07:58 |
re : joint spi Pont, Moteur |
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| Bonjour Eric, Peux tu préciser pour ma gouverne perso : a- la nature du joint d'entrée que tu as remplacé : - carcasse ext métallique avec un joint cuir inséré pris en sandwich avec la cage int métallique = joint d'origine ? - ou joint Spi en élastomère avec insert surmoulé ? b- depuis combien de temps es tu propriétaire de la voiture? L'écrou serré au couple après calage optimisé entre les bagues inter des roulements évite l'autodestruction des cales "clinquants" très fines et cassantes rapide sous l'effet des vibrations/ pulsations axiales de l'axe pignon (accélération/ décélération) et la rotation libre sur l'axe de la bague du roulement de tête ( montage H7m6 pour les mécanos) . Le désalignement du pignon conséquence du jeu des rouleaux sur les pistes qui ne sont plus en contact provoque une variation du jeu de l'entredents pignon/couronne. Conséquence certainement désastreuse des dentures, le pont va chanter à terme (court terme en fonction de la sollicitation sur l'accélérateur...). Je te conseille de démonter le pont , mais ça c'est une autre question .Cdlt |
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