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| Mika83 04/12/2022 21:54 |
re : nouvelle restauration mk3 |
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![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() @Jpc -> oui, je compte bien la conduire! mais c'est vrai qu'elle ne sera dans cet état de propreté qu'un seul jour. Après, ce sera forcément un peu sale, mais le plaisir de rouler vaut bien quelques saletés! @Christian21 -> c'est d'ailleurs peu-être un peu trop pour des pièces qu'on ne voit pas. (mais ça m'amuse...) @Jeff, Elvis150 et jean(02) et Hop! -> Merci pour votre soutien, j'ai jamais su dire si c'était une maladie, mais il y a effectivement une petite pathologie, je suis un brin déjanté par moment...:) En ce qui concerne la lourdeur du fil, chez moi il s'ouvre en 3 à 4 secondes maxi, donc je ne me rend pas compte. si c'est vraiment trop long chez certains comme Jean(02), je peux effectivement créer un autre fil avec un lien qui renvoie de l'un vers l'autre. Dites-moi. @Philou1967-> le démontage, c'est toujours un peu le bazar et sale, mais le remontage, c'est que du plaisir. D'ailleurs, j'ai tout remonté le bloc aujourd'hui, j'ai changé la rondelle caoutchouc morte par une de même épaisseur, mais en polyuréthane (découpée dans une bande), donc bien plus résistante dans le temps. Le bloc chauffage est prêt à être remonté, il restera les joints mousse à positionner. J'ai aussi commencé le faisceau cet après midi : - sertissage des pinoches du connecteur 7 broches (Lucas Rists série E) en remplacement de celui d'origine moulé. - déroulage des bobines et pose/sertissage de toutes les cosses de terminaisons. Le faisceau arrière est prêt, il ne reste que la bande noire adhésive à poser. Le week-end prochain, j'attaque le faisceau avant. Mika |
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