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jean-Christophe 06/12/2022 19:14	re : Dilemme du froid
Comme sans doutes d'autres ici, j'ai utilisé des Triumph, dont une Spitfire, au quotidien pendant des années, par tous les temps, y compris sous la neige. Jean-Philippe a raison, à part le sel, si l'auto est bien faite, tu n'auras pas de souci : le starter des SU gave tellement le moteur d'essence qu'une Triumph peut démarrer tant qu'on atteind pas la température de gel de l'essence, située vers -45°C il me semble :-)

jean-Christophe

06/12/2022
19:14

re : Dilemme du froid

Comme sans doutes d'autres ici, j'ai utilisé des Triumph, dont une Spitfire, au quotidien pendant des années, par tous les temps, y compris sous la neige.

Jean-Philippe a raison, à part le sel, si l'auto est bien faite, tu n'auras pas de souci : le starter des SU gave tellement le moteur d'essence qu'une Triumph peut démarrer tant qu'on atteind pas la température de gel de l'essence, située vers -45°C il me semble :-)