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spitfire64 * 12/12/2022 09:58	re : amortisseurs basique , ou 5 fois son prix ??
En fait, au contrôle technique les amortisseurs sont testés, non pas pour leur efficacité mais simplement pour 2 paramètres qui peuvent demander leur changement: - S'il y a trop de déséquilibre d'amortissement entre le droite et le gauche qui doit être inférieur ou égale à 30%. - Ensuite le contrôle visuel pour des fuites éventuelles. En ce qui concerne le comportement suivant le type d'amortisseur: Sur ce genre de voiture, avec un châssis plus ou moins "chewing-gum", suspensions à lames à l'AR, je ne pense pas que l'on va vraiment apporter du mieux au point d'en ressentir la différence avec des suspensions "plus chères". Peut-être ressentirons-nous un peu plus de confort sur les route bosselées. La seule chose que j'ai retenu de ma propre expérience, c'est que les suspats Koni ont déjà tenu 26 ans et n'ont pas l'air de déclarer encore forfait. Juste les silentblocs changés en 2019. Je pense que ceux qui pourraient répondre à ta question "d’amélioration", ce sont ceux qui ont cherché à rendre leur Spit plus efficace en terme de tenue de route et dans ce cas je ne pense pas que ce ne sont que les types d'amortisseurs à changer. Juste pour donner deux exemples personnels avec des amortisseurs "pas chers": Sur mon Opel Astra de 2007, suite au contrôle et un amortisseur qui fuyait à l'AR, je les change pour du pas cher (28 Euros les 2), et bien, je le regrette: Lors du passage sur un dos d'âne, à la sortie les roues arrières tapes car la détente est trop lente et le pneu se retrouve en l'air à la sortie pour finalement taper la route. Un copain a fait pareil avec une 308, et il a le même problème. J'en conclue que ces amortisseurs pas chers ne font pas le vrai bon boulot qu'il devraient faire dans l'amortissement. Par contre, pas de problème au contrôle, pas de déséquilibre et pas de fuite. Je ne vais pas les changer, mais lorsque je devrai en changer sur celle-ci ou une autre, il est certain que je mettrai plus cher pour avoir plus de qualité et éviter ce genre de désagrément quotidien, car nous sommes les rois du "dos d’âne" en France. :)

spitfire64 *

12/12/2022
09:58

re : amortisseurs basique , ou 5 fois son prix ??

En fait, au contrôle technique les amortisseurs sont testés, non pas pour leur efficacité mais simplement pour 2 paramètres qui peuvent demander leur changement:
- S'il y a trop de déséquilibre d'amortissement entre le droite et le gauche qui doit être inférieur ou égale à 30%.
- Ensuite le contrôle visuel pour des fuites éventuelles.

En ce qui concerne le comportement suivant le type d'amortisseur:
Sur ce genre de voiture, avec un châssis plus ou moins "chewing-gum", suspensions à lames à l'AR, je ne pense pas que l'on va vraiment apporter du mieux au point d'en ressentir la différence avec des suspensions "plus chères". Peut-être ressentirons-nous un peu plus de confort sur les route bosselées.
La seule chose que j'ai retenu de ma propre expérience, c'est que les suspats Koni ont déjà tenu 26 ans et n'ont pas l'air de déclarer encore forfait. Juste les silentblocs changés en 2019.
Je pense que ceux qui pourraient répondre à ta question "d’amélioration", ce sont ceux qui ont cherché à rendre leur Spit plus efficace en terme de tenue de route et dans ce cas je ne pense pas que ce ne sont que les types d'amortisseurs à changer.

Juste pour donner deux exemples personnels avec des amortisseurs "pas chers":
Sur mon Opel Astra de 2007, suite au contrôle et un amortisseur qui fuyait à l'AR, je les change pour du pas cher (28 Euros les 2), et bien, je le regrette: Lors du passage sur un dos d'âne, à la sortie les roues arrières tapes car la détente est trop lente et le pneu se retrouve en l'air à la sortie pour finalement taper la route. Un copain a fait pareil avec une 308, et il a le même problème. J'en conclue que ces amortisseurs pas chers ne font pas le vrai bon boulot qu'il devraient faire dans l'amortissement. Par contre, pas de problème au contrôle, pas de déséquilibre et pas de fuite.
Je ne vais pas les changer, mais lorsque je devrai en changer sur celle-ci ou une autre, il est certain que je mettrai plus cher pour avoir plus de qualité et éviter ce genre de désagrément quotidien, car nous sommes les rois du "dos d’âne" en France. :)