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Mika83 13/12/2022 21:47	re : nouvelle restauration mk3
Salut ! @Jean02 -> merci pour l'explication. Je souhaite éviter un pb d'allumage et je me suis dit que s'il y avait un plus et un moins, il y avait bien une raison. tant mieux si ca marche dans les deux sens, tant que je ne mets pas le feu au moulin ;) @Jpma35 -> effectivement, c'est plus judicieux. Je n'ai pas voulu défaire tout l'ancien faisceau. mais je vais y arriver quand même...enfin j'espère ! @Yvondugoujon -> c'est tout à fait exact. Le problème, c'est qu'il était manquant lorsque j'ai acheté la voiture. Et le boitier est introuvable chez tous les marchands de pièces. je scrute les annonces d'occase de pièces, en vain. Mais cela marche aussi sans, donc je ne m'inquiète pas trop. Dernière solution : je pourrais en faire refabriquer un, je connais une bonne boite qui travaille l'inox ;) @Macrotograf et Jean-Luc -> Ahh la fameuse pince jaune !! c'est plus un souvenir de mon défunt paternel qu'un outil d’électricien, c'est certain. Je ne m'en sers que pour dénuder, pas pour sertir. Le sertissage est réalisé avec la verte à coté, pince prêtée par mon collègue responsable du service Elec de l'entreprise. les pinces sont vérifiée périodiquement par Dekra pour vérifier l'effort de sertissage : j'ai raté les deux premiers car je positionnais mal la cosse. Une fois au point, je n'ai pas un sertissage qui ne soit pas digne de ce nom, avec la partie sur le câble et l'autre sur la gaine, en respectant les sections entre câble et cosse, les protections silicone... Pour ce qui est de dénuder, si vous zoomer bien sur le tas de chute de dénudage, il n'y a pas le moindre fil de cuivre, ne pas blesser les gaines ou couper les fils de cuivre, c'est la base des règles de l'art :) et quand je foire (ça m'arrive), je recommence... Mais hors de question de jeter les outils de papa, il m'a tout appris et quand j'avais 10 ans, je lui piquer déjà ses outils :) Ce week-end, je termine et je teste le tout en branchant la batterie, les comodos et le multimètre. Tant que j'y suis, une petite remarque : j'ai changé le boitier à fusibles et celui reçu est strictement le même que celui d'origine, sauf les pinoches qui sont bien plus molles et n'ont aucun effet ressort -> lorsqu'on mets les fusibles, elles s'écartent et ne serrent pas les fusibles (6X30) qui nagent dedans : faux contact assuré. je vais devoir trouver une astuce ou d'autres pinoches en acier plutôt qu'en laiton/cuivre... Mika

Mika83

13/12/2022
21:47

re : nouvelle restauration mk3

Salut !

@Jean02 -> merci pour l'explication. Je souhaite éviter un pb d'allumage et je me suis dit que s'il y avait un plus et un moins, il y avait bien une raison. tant mieux si ca marche dans les deux sens, tant que je ne mets pas le feu au moulin ;)

@Jpma35 -> effectivement, c'est plus judicieux. Je n'ai pas voulu défaire tout l'ancien faisceau. mais je vais y arriver quand même...enfin j'espère !

@Yvondugoujon -> c'est tout à fait exact. Le problème, c'est qu'il était manquant lorsque j'ai acheté la voiture. Et le boitier est introuvable chez tous les marchands de pièces. je scrute les annonces d'occase de pièces, en vain. Mais cela marche aussi sans, donc je ne m'inquiète pas trop. Dernière solution : je pourrais en faire refabriquer un, je connais une bonne boite qui travaille l'inox ;)

@Macrotograf et Jean-Luc -> Ahh la fameuse pince jaune !! c'est plus un souvenir de mon défunt paternel qu'un outil d’électricien, c'est certain. Je ne m'en sers que pour dénuder, pas pour sertir. Le sertissage est réalisé avec la verte à coté, pince prêtée par mon collègue responsable du service Elec de l'entreprise. les pinces sont vérifiée périodiquement par Dekra pour vérifier l'effort de sertissage : j'ai raté les deux premiers car je positionnais mal la cosse. Une fois au point, je n'ai pas un sertissage qui ne soit pas digne de ce nom, avec la partie sur le câble et l'autre sur la gaine, en respectant les sections entre câble et cosse, les protections silicone...

Pour ce qui est de dénuder, si vous zoomer bien sur le tas de chute de dénudage, il n'y a pas le moindre fil de cuivre, ne pas blesser les gaines ou couper les fils de cuivre, c'est la base des règles de l'art :)
et quand je foire (ça m'arrive), je recommence...
Mais hors de question de jeter les outils de papa, il m'a tout appris et quand j'avais 10 ans, je lui piquer déjà ses outils :)

Ce week-end, je termine et je teste le tout en branchant la batterie, les comodos et le multimètre.

Tant que j'y suis, une petite remarque : j'ai changé le boitier à fusibles et celui reçu est strictement le même que celui d'origine, sauf les pinoches qui sont bien plus molles et n'ont aucun effet ressort -> lorsqu'on mets les fusibles, elles s'écartent et ne serrent pas les fusibles (6X30) qui nagent dedans : faux contact assuré. je vais devoir trouver une astuce ou d'autres pinoches en acier plutôt qu'en laiton/cuivre...

Mika